Theo cơ quan Phòng cháy chữa cháy của Hoa Kỳ, hỏa hoạn được chia thành nhiều loại khác nhau để phục vụ việc phân loại và đối phó. Loại A là hỏa hoạn do các chất có thành phần tự nhiên như gỗ, vải hoặc giấy gây ra. Loại B là do chất lỏng như xăng, dầu và nhựa nhựa plastic. Loại C là do cháy cầu chì và các thiết bị chập nổ.
Vì vậy, trong 4 loại bình cứu hỏa được yêu cầu trang bị cho xe theo quy định của bộ Công an, chỉ có bình dạng bột và bình CO2 mới có khả năng dập tắt cả đám cháy loại B và loại C cùng lúc. Các loại bình còn lại không phải lựa chọn tốt cho xe cứu hỏa.
Khi mua bình cứu hỏa mini, người tiêu dùng nên chọn cửa hàng uy tín, có dán tem kiểm định của cơ quan chức năng. Ngoài ra, họ cần kiểm tra kỹ thông tin về thời gian sử dụng ở dưới đáy bình, van hãm và trạng thái của thân bình để đảm bảo tính an toàn và hiệu quả của sản phẩm.
Do thành phần hóa học cấu tạo nên mỗi loại bình cứu hỏa khác nhau, nên mỗi bình sẽ có nhược điểm khác.
Loại bình chữa cháy bột khô: hóa chất dập lửa có tính ăn mòn nên không xịt vào những vị trí có thiết bị điện tử.
Loại bình CO2: Khi xịt nhanh hết hơn so với bình bột có cùng dung tích, dễ gây ngạt thở trong không gian chật hẹp.
Khi thông tư được ban hành, nhiều người đã thắc mắc về việc đặt vị trí an toàn và hợp lý cho bình chữa cháy. Bình chữa cháy dành cho ô tô cần được đặt ở các vị trí sau đây để đảm bảo an toàn:
Đối với bình bột khô, trước khi sử dụng, cần lắc nhẹ để đảm bảo khí đẩy ra và bột chống cháy được trộn đều, không bị đóng cục. Khi phun, quan trọng phải đứng ở đầu hướng gió (nếu đám cháy ngoài) hoặc cửa xe (nếu đám cháy trong xe). Phun chữa cháy phải liên tục cho đến khi đám cháy tắt hoàn toàn, không nên ngắt quãng.
Khi đối phó với đám cháy chất lỏng như xăng, dầu, cồn, cần phải phun chất chữa cháy lên bề mặt đám cháy, tránh phun trực tiếp vào chất lỏng để tránh bắn chất cháy ra ngoài và làm cho đám cháy lan rộng hơn. Trong quá trình phun, giữ bình ở tư thế thẳng đứng.
Tuy nhiên, bình mini chỉ hiệu quả khi xử lý các đám cháy mới bùng phát.